지난 10월 열린 2026 파리 모터쇼에서 푸조는 투명 Micro LED 디스플레이를 적용한 전기차 콘셉트카 ‘RCZ Vision’을 선보였다. AUO가 푸조 디자인팀과 협업한 12.4인치 투명 Micro LED HMI 기술은 Hypersquare 운전대 상단의 운전자 정보 표시부와 중앙 플로팅 디스플레이에 적용됐다. 투명 디스플레이를 통해 외부 시야의 개방감을 유지하면서 운전에 필요한 정보를 제공하는 새로운 콕핏 구성을 제시한 것이다.
푸조 RCZ 비전 컨셉트 (제공: 푸조)
차량용 투명 디스플레이는 OLED와 Micro LED를 중심으로 개발되고 있으며, LG디스플레이와 AUO 등은 관련 기술을 적용한 콕핏 콘셉트를 전시해 왔다. 이번 푸조 사례는 투명 Micro LED가 디스플레이 업체의 자체 시연을 넘어 완성차 브랜드의 실내 디자인과 운전자 인터페이스에 통합됐다는 점에서 의미가 있다.
투명 Micro LED의 기술적 강점은 높은 화소 밀도와 투과율, 휘도를 동시에 확보할 수 있다는 데 있다. Micro LED는 발광 칩을 수십 μm 수준으로 소형화할 수 있어 OLED보다 화소 내 투명 영역을 넓게 확보하기에 유리하다. AUO는 2023년 13.5인치 투명 Micro LED에서 163 PPI의 화소 밀도와 55%의 투과율, 5,000 nit의 휘도를 구현했다. 반면 LG디스플레이의 55인치 Full HD 투명 OLED는 약 40 PPI에서 45%의 투과율을 제공한다. 서로 다른 크기의 제품이지만, Micro LED가 높은 화소 밀도에서도 높은 투과율을 구현할 수 있음을 보여준다.
이러한 특성은 디스플레이 너머의 시야를 유지하면서 선명한 주행 정보를 제공해야 하는 차량용 콕핏에서 활용 가치가 있다. 특히 기존 계기판처럼 화면이 실내 공간을 차지하는 구조에서 벗어나, 운전자 정보 표시와 개방적인 실내 디자인을 함께 구현할 수 있다. 다만 투명 디스플레이는 배경에 따른 가독성 변화와 운전자 시인성, 안전성 확보가 중요하다.
이번 사례는 차량용 디스플레이의 발전 방향이 화면 크기와 형태의 변화에 그치지 않고, 자동차 실내 구조와의 통합으로 확장되고 있음을 보여준다. 투명 Micro LED는 기존 디스플레이를 단순히 대체하기보다, 높은 투과율과 정보 표시 성능을 바탕으로 새로운 콕핏 디자인을 구현하는 기술로 적용 영역을 넓혀갈 가능성이 있다.